Thứ Hai, 26/10/2026 03:45 CH
Bảo vệ thành công luận án tiến sĩ Kinh tế quốc tế “Phát triển chuỗi logistics cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế”
Ngày 24 tháng 10 năm 2026, tại Học viện Khoa học xã hội, số 477 Nguyễn Trãi, Thanh Liệt, Hà Nội, nghiên cứu sinh Nguyễn Bích Thảo đã bảo vệ thành công luận án tiến sĩ Kinh tế quốc tế; Chuyên ngành: Kinh tế quốc tế; Mã số: 9 31 01 06; Người hướng dẫn khoa học: TS. Nguyễn Bình Giang & TS. Lê Đăng Minh.
NCS. Nguyễn Bích Thảo chụp ảnh lưu niệm
Mục đích nghiên cứu:Phân
tích và đánh giá thực trạng phát triển chuỗi logistics cảng biển tại Thành phố
Hồ Chí Minh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế; xác định các nhân tố tác động
và đề xuất hệ thống giải pháp, kiến nghị nhằm phát triển chuỗi logistics cảng
biển theo hướng hiện đại, hiệu quả, bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và
khả năng hội nhập vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đóng góp mới của luận
án
Về mặt lý luận:Luận án đã xây dựng khung phân tích tích hợp về phát triển
chuỗi logistics cảng biển trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế trên cơ sở
kết hợp các lý thuyết về chuỗi cung ứng, hệ sinh thái đổi mới, quản trị rủi ro,
logistics hậu phương và phát triển bền vững. Điểm mới của khung phân tích là
tiếp cận cảng biển như trung tâm của hệ sinh thái logistics vùng, thay vì một
mắt xích vận hành độc lập. Trên cơ sở đó, luận án đề xuất khung phân tích gồm
sáu nội dung phát triển: hạ tầng và kết nối đa phương thức, dịch vụ logistics,
nguồn lực, chuyển đổi số, logistics xanh và thể chế; góp phần bổ sung cơ sở lý
luận và cung cấp cách tiếp cận phù hợp với điều kiện phát triển chuỗi logistics
cảng biển tại Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế.
Về mặt thực tiễn:Luận án đã đánh
giá toàn diện thực trạng phát triển chuỗi logistics cảng biển tại Thành phố Hồ
Chí Minh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, qua đó nhận diện các hạn chế,
nguyên nhân và những vấn đề mang tính cấu trúc ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động
của chuỗi logistics cảng biển. Trên cơ sở đó, luận án đề xuất hệ thống giải
pháp và kiến nghị chính sách theo hướng hiện đại, tích hợp và bền vững, góp
phần nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển và chuỗi logistics,
đồng thời cung cấp cơ sở tham khảo cho các cơ quan quản lý nhà nước và doanh
nghiệp trong hoạch định chính sách, đầu tư và phát triển logistics tại Thành
phố Hồ Chí Minh cũng như các địa.
Luận án được các thành viên Hội đồng nhất trí thông qua.
Minh Nguyệt